如何監(jiān)測隧道內(nèi)有毒氣體？
隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道等等。隧道的結(jié)構(gòu)包括主體建筑物和附屬設(shè)備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設(shè)備包括避車洞、消防設(shè)施、應(yīng)急通訊和防排水設(shè)施，長的隧道還有專門的通風和照明設(shè)備。
近幾年來，各相關(guān)部門和中央建筑施工企業(yè)認真貫徹相關(guān)法律法規(guī)要求以及中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要批示指示精神，高度重視隧道施工安全生產(chǎn)工作，確保了隧道施工安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定。安全生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運輸部、國務(wù)院國資委、鐵路局四部門聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工安全九條規(guī)定》，其中第五條明確規(guī)定“必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控，加強通風管理，嚴禁濃度超標施工作業(yè)，安裝隧道氣體檢測儀”，這對于進一步加強隧道施工安全生產(chǎn)工作、有效防范和堅決遏制重特大事故具有十分重大的現(xiàn)實意義。
隧道中有害氣體主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氮氣和數(shù)量不等的重烴以及微量的稀有氣體等。隧道中的可燃性氣體主要成分為甲烷（CH4，瓦斯）和一些揮發(fā)性有機化合物（VOC），主要危害是氣體燃燒引起爆炸，從而對財產(chǎn)與人的生命造成危害。但可燃氣體發(fā)生爆炸必須具備一定的條件：一定量的可燃氣體、足夠的氧氣與點燃的火源，以上三個條件缺一不可。我們通常將可燃氣體發(fā)生爆炸的氣體濃度稱為低爆炸極限，一般用LEL表示，不同的可燃氣體具有不同的LEL，所以對于可燃氣體的檢測一般檢測它的LEL。
有機化合物大多為可燃的物質(zhì)，所以對于有機化合物的檢測以前大多檢測他的爆炸性，但有機化合物的低爆炸極限遠遠大于它的MAC（空間允許濃度）的值。也就是說，對有機化合物的毒性進行檢測是必要的，也是必須的。但通常情況下在未達到該氣體爆炸下限（LEL）濃度時的值。它的毒性就已經(jīng)對人體產(chǎn)生了危害，所以對有機化合物（VOC）的檢測，我們要先測毒，后測爆。
山東仁科測控采用進口高品質(zhì)氣體傳感器，反應(yīng)迅速靈敏，廣泛應(yīng)用于隧道，地下管廊等場合，多種信號輸出，10-30V寬壓供電，外殼防護等級高，廣泛使用于現(xiàn)場各種惡劣環(huán)境。
山東仁科隧道氣體檢測方案，將氧氣、硫化氫、甲烷、氨氣、溫濕度、煙感、水浸等多路傳感器接入環(huán)境監(jiān)控主機，將數(shù)據(jù)上傳至云平臺或本地監(jiān)控平臺軟件，對整個隧道內(nèi)的氣體進行實時監(jiān)測，并可下載手機APP，對隧道內(nèi)的氣體濃度隨時隨地查看?？蓪崿F(xiàn)超限聲光報警、短信/振鈴報警、郵件報警?？砂l(fā)送預(yù)警短信，在環(huán)境監(jiān)控主機上設(shè)置好預(yù)警值，氣體濃度達到預(yù)警值就會發(fā)送報警短信到施工人員的手機上。生命無價。山東仁科測控隧道氣體檢測方案，時時刻刻對隧道施工人員的生命安全保駕護航。
